Roka lano estas la plej uzata termoizola materialo en la malvarma stokado de vojaĝŝipoj.Ĝia ĉefa krudaĵo estas bazalto.Ĝi estas fibro farita per altrapida centrifugado post fandado ĉe alta temperaturo, kaj al ĝi estas egale aldonitaj ligilo, kontraŭpolva oleo kaj silikona oleo.Roka lano estas resanigita kaj tranĉita ĉe alta temperaturo por produkti rokan lanajn feltojn, striojn, tubojn, platojn, ktp., kiuj estas uzataj en malvarma stokado, malpezaj muroj, tegmentoj, plafonoj, flosantaj plankoj, kajutunuoj ktp. de ŝipoj.La kialo, kial roka lano estas vaste uzata en vojaĝŝipoj, estas ne nur pro ĝia plej bona varmoizola agado, sed ankaŭ bona sonsorba kaj fajrorezista agado, kaj grave, ĝia prezo estas malalta.

Vitra lano povas esti transformita en produktoj kun la plej malgranda pogranda denseco inter neorganikaj termoizolaj materialoj.Ĉar vitrolanaj produktoj estas malpezaj en pogranda denseco kaj eĉ povas esti kompareblaj al organikaj ŝaŭmaj materialoj.Kiel fibra termoizola materialo, vitra lano estas ĝenerale uzata por apartigi strukturojn kiel fakmuroj, pordoj kaj fenestroj, kaj aliaj lokoj kie fajropreventado, varmoizolado kaj varmokonservado estas postulataj.

Ultra-fajna vitra lano havas malbonan flampenetroreziston, do ne rajtas uzi ĝin por varmega izolado en Klaso A mamparoj aŭ ferdekoj de ŝipoj.Vitra lano kun denseco de 16~25kg/m3 povas esti uzata kiel varmega izolado aŭ malvarma konserva materialo por la kupea sigelita tuba fridiga sistemo;vitra lano kun denseco de 40~60kg/m3 povas esti uzata kiel ĉambra temperaturo por varma akvosistemo/vapora sistemo kaj specialaj malvarmaj izolaj postuloj Izola materialo por likvaj tuboj;pro ĝia malalta denseco kaj por redukti la pezon de ŝipoj, vitrolanaj produktoj estas vaste uzataj en militaj ŝipoj.

La hejma produktado de ceramika lano komenciĝis en la 1970-aj jaroj, kiu estas uzata por varmotuboj kun pli alta temperaturo sur ŝipoj kaj termoizolaj materialoj por kabanoj kun striktaj postuloj por fajrorezistaj gradoj.Nuntempe la fajrorezistaj izolaj materialoj uzataj sur diversaj ŝipoj hejme kaj eksterlande estas ĉefe ceramika lano.

Rigida poliuretana ŝaŭmo estas ofte uzata en la konstruado de malvarma stokado por longdistancaj ŝipoj.La konstrumetodoj estas proksimume dividitaj en ŝprucmetodon, perfuzmetodon, ligan metodon kaj komponan tabulmetodon por antaŭmalvarmigo-stokado.Oni devas rimarki, ke, kompare kun aliaj termoizolaj materialoj, rigida poliuretana ŝaŭmo havas malbonan fajroreziston kaj limigitajn aplikojn.